Programme
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événement |
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09:30 - 10:00
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Accueil café |
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10:00 - 10:30
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Discours d'ouverture. - S. Piperno (Ifsttar), B. Hiron (Cerema) |
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10:30 - 10:45
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Point d'actualité 2RM : mesures et statistiques. - P. Dunikowski (DSR) |
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10:45 - 12:45
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SESSION 1 - LE 2RM : QUELLE PLACE DANS LA CIRCULATION, QUELS RISQUES ENCOURUS ET QUELLES RECOMMANDATIONS POUR AMELIORER LA SECURITE ? |
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10:45 - 11:15
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- Quels risques pour les usagers de deux-roues métropolitains ? - N. Clabaux, J-Y Fournier, J-E Michel (IFSTTAR) |
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11:15 - 11:45
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- Typologies d'accidents des deux-roues motorisés et causes associées. - R. Krishnakumar, V. Hervé, A. Martin, F. Wadji, P. Chrétien (CEESAR) |
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11:45 - 12:15
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- Motorisation motocycliste dans le monde : dynamiques métropolitaines et caractérisation socio-économique. - M. Trouvé, L. Nemett, G. Lesteven (IFSTTAR / UPEM) |
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12:15 - 12:45
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- Une meilleure connaissance des accidents de deux-roues motorisés, d’après VOIESUR. - N. Dubos, B. Varin (Cerema) |
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12:45 - 13:45
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Pause déjeuner |
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13:45 - 14:45
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SESSION 1 - LE 2RM : QUELLE PLACE DANS LA CIRCULATION, QUELS RISQUES ENCOURUS ET QUELLES RECOMMANDATIONS POUR AMELIORER LA SECURITE ? |
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13:45 - 14:15
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- Les avantages et inconvénients des deux-roues motorisés en milieu urbain. - F. Héran (Université de Lille) |
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14:15 - 14:45
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- Accidentologie territoriale des deux-roues motorisés dans les Alpes du Sud et sur la Côte d’Azur. - F. Gemy (Cerema), M. Soler (DDT04) |
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14:45 - 15:15
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- Présentations orales des posters |
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15:15 - 15:45
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Pause café / SESSION POSTER |
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15:45 - 17:45
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SESSION 2 - LES EQUIPEMENTS DE SECURITE |
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15:45 - 16:15
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- Les motards wallons sont-ils bien équipés ? Mesure de comportement sur le port des EPI. - M. Roynard (Agence wallonne pour la sécurité routière) |
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16:15 - 16:45
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- Les équipements de sécurité des conducteurs de deux-roues et l’utilisation de l’airbag. - V. Cucurullo, L. Santucci (2-roues Lab’ – Mutuelle des Motards) |
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16:45 - 17:15
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- Évaluation d’un gilet airbag moto par la simulation en éléments finis. - O. Cherta Ballester1, 2, M. Llari1, V. Honoré2, C. Masson1, P-J Arnoux1 (1. Aix-Marseille Université / IFSTTAR, 2. IN&MOTION) |
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17:15 - 17:45
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- Gilets airbag pour motocycliste : analyse d’accidents et crash-tests. - T. Serre, C. Masson, M. Llari, B. Canu, M. Py, C. Perrin (IFSTTAR) |
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18:00 - 20:00
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Cocktail |
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événement |
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09:00 - 09:30
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Accueil café |
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09:30 - 11:30
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SESSION 2 - LES EQUIPEMENTS DE SECURITE |
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09:30 - 10:00
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- Étude sur les évolutions technologiques et sur la sinistralité des deux-roues. - D. Mahieus, C. Bellembois, B. Lacroix (Confédération Française des Experts en Automobile) |
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10:00 - 10:30
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- Études sur les conditions initiales d’impact du motard sur l’écran motard. - L. Peng, D. Brizard, M. Massenzio (Université Claude Bernard Lyon 1 / IFSTTAR) |
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10:30 - 11:00
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- Nouvelle méthode de test consumériste pour les casques de motocyclistes. - N. Bourdet, C. Deck, F. Meyer, R. Willinger (Université de Strasbourg) |
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11:00 - 11:30
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- Évaluation par la méthode des éléments finis de l’efficacité d’un collier cervical pour motocycliste sous chargement vertical. - F. Meyer, C. Deck, N. Bourdet, R. Willinger (Université de Strasbourg) |
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11:30 - 11:45
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CONFERENCE INVITEE - Ce qui resterait à approfondir sur les enjeux et les impacts du deux-roues motorisé : la perception de l’ADEME. B-O Ducreux (ADEME) |
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11:45 - 12:45
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SESSION 3 - PERCEPTION |
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11:45 - 12:15
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- Améliorer la Visibilité des MOTOcycles : AVIMOTO2. - S. Espié1, V. Cavallo1, F. Delgehier2 (1. IFSTTAR, 2. CNRS) |
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12:15 - 12:45
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- Détection auditive et visuelle d’un 2RM à partir de l’habitacle d’un VL. - F. Fournela1, V. Boucher1, R. Dronneau1, A. L’Hostis1, N. Basily2, M. Besnier2, A. Cogneau2, E. Mitevski2, M. Van De Cappelle2, L. Yahiaoui2 (1. Cerema, 2. ESEO) |
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12:45 - 13:45
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Pause déjeuner |
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13:45 - 15:15
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SESSION 4 - VITESSE, DYNAMIQUE ET INFRASTRUCTURE |
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13:45 - 14:15
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- Vitesses pratiquées par les conducteurs de 2RM en conduite naturelle. - V. Ledoux1, M. Guilbot2, T. Serre2, B. Rongione1, E. Violette1 (1. Cerema, 2. IFSTTAR) |
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14:15 - 14:45
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- Campagne d'essai sur le freinage de trois motocyclettes. - R. Cornen1, R. Vabre2, T. Serre1, C. Perrin1, P-N. Borg1, J. Sinnaeve2 et A. Rahovazafy2 (1. IFSTTAR, 2. Gendarmerie) |
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14:45 - 15:15
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- Utilisation des capacités dynamiques et usages des infrastructures : comparaison des 2RM et des 4RM. - C. Naude, J-Y Fournier, C. Perrin, R. Cornen, T. Serre (IFSTTAR) |
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15:15 - 15:30
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Pause café / SESSION POSTER |
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15:30 - 17:00
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SESSION 5 : FORMATION - POLITIQUE DE SECURITE |
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15:30 - 16:00
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- Étude de terrain des stages de perfectionnement à la conduite 2RM : identification des contenus et pratiques pédagogiques. - T. Loubière1, S. Aupetit2, I. Ragot-Court1, C. Rodon1 (1. IFSTTAR, 2. Ergo-Centre) |
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16:00 - 16:30
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- Expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues motorisés : évolution de l’acceptation de la mesure entre 2016 et 2017. - C. Eyssartier, M. Lanfranchi, H. Moulga (Cerema) |
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16:30 - 17:00
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- 2008-2018 : Analyse qualitative des recommandations formulées et des mesures prises pour l’amélioration de la sécurité des 2RM. - É. Violette, B. Hiron (Cerema) |
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17:00 - 17:30
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Discours de clôture. - M. Salathé (ONISR) [Sous réserve] |
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